●天龍寺船　てんりゅうじぶね

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　1342年（康永1），天龍寺造営費として銭5千貫文を提供する約束で，室町幕府が公許した対元貿易船。後醍醐天皇の死後，怨霊のたたりを恐れた足利尊氏は，弟直義とはかり，1339年（暦応2）天皇の冥福を祈るために，光厳上皇の院宣により天龍寺を建立しようとした。1341年（暦応4）直義は夢窓疎石に対し天龍寺造営費支弁のため，船2隻を元へ渡すことを免許した。疎石が博多の商人至本（しほん）を推挙したので，直義が至本を綱司に任命した。彼は，貿易の損益にかかわらず，帰国後銭を5千貫文寺に納めることを約束し，幕府は納銭の代償として海賊からの安全を保障した。至本は船1隻を派遣したが，帰国の事情は不明。しかし，派遣翌年より天龍寺造営が急にはかどり工事着手後8年，1345年（貞和1）ごろ完成した。その後，対明貿易時にも天龍寺の名がみえるが，これは天龍寺自ら船の経営者となったもので，元に派遣した天龍寺船とは別のものである。