●京漢鉄道　けいかんてつどう

アジア　中華人民共和国　AD　

　中国の北京と広州を結ぶ南北縦貫鉄道(京広鉄道)の北半部をなし，北京−漢口(武漢市)間の全長約1,220kmをいう。1898年(光緒24)2月，清朝政府とベルギー政府間の1万1,250ベルギー＝フランの借款によって着工され，1906年(光緒32)5月，全線が開通した。農産と鉱産の豊かな河北・河南・湖北各省を通り，経済的に有利な鉄道であるため，清朝政府は新たな借款で1909年(宣統1)1月，国有化した。民国初期の軍閥混戦のなかで，呉佩孚はこの鉄道を軍費財源として利用し，1923年(民国12)2月におこった鉄道労働者のストライキに対しては軍隊を用いてこれを弾圧した(二・七事件)。以後戦争の被害で機能は低下した。人民共和国成立後は補強工事が進められ，1957年(民国46)9月，武漢の長江大橋完成によってそれまで揚子江を連絡船で接続していた粤漢鉄道と直接結ばれ，名実ともに南北縦貫鉄道となった。京包・京山・豊沙・石太・石徳・朧海(ろうかい)の各線と接続する。