【位置，景観】東経16度40分，北緯48度15分の辺りにあり，首都としてはオーストリアの東側に偏している。ドナウ川中流に沿い，市内にはドナウ運河が流れている。西方には広大なウィーンの森が，南には丘陵があって盆地状になっている。市の中心部である第1区には，ハプスブルク家の新・旧居城(ホーフブルク，現在は一部が図書館などに使用)や136mのゴシック式尖頭をもつ聖シュテファン聖堂があり，ここから，現在はショッピング街となっているケルントナー通やジンガー通がのびて，かつての繁栄のあとを示している。第1区の周辺は，19世紀後半につくられたリンクと呼ばれる道路が半円状に囲み，バス・市電などの交通機関の中心にもなっている。リンクの外にはバロック・ロココ様式の教会や貴族の旧邸が多い。聖ミヒャエル教会・カール教会・シエーンブルク離宮・ベルベデーレ宮殿などがこれにあたる。市の外壁を利用して，1890年からつくられたギュルテルと呼ぶ環状道路の外は，その後建設された新市街となり，工場も多い。ウィーンには1365年設立の大学やブルク劇場，国立オペラ劇場，オペレッタの中心になったフォルクスオパー・図書館・美術館・博物館などが整い，プラター公園をはじめ，公園が多く，ウィーンの森も市民が好んで散策するところで，その近くではホイリゲという新ブドウ酒が名物となっている。
【交通・産業】ウィーンはもともと，アドリア海から中央ヨーロッパに抜ける交通の要路，ドナウ水路の中継地として栄えた。その役割は現在も変わらず，空港および二つの鉄道駅からは，各地に乗客を運び，国内のみでなく，国際的交通の中継点となっている。とりわげ，チェコスロヴァキア・ハンガリー・ユーゴスラヴィア・ギリシアなど東・南ヨーロッパに通ずる窓口としての意味は大きい。ドナウ川を利用した物資の輸送も盛んである。交通の中継地として発達したウィーンは，本来，商業都市であり，現在もその本質は失われていない。しかし，第一次世界大戦後，とくに第二次世界大戦以後は，新市街に，繊維・化学・機械・金属・食品工業が盛んになり，天然ガス・石油などのエネルギー産業もおこって，国内工業の中心となっている。出版・家具・宝石・陶器などの産業もある。
【歴史】ウィーンのもとは，ケルト人の集村に，ローマ時代に軍事宿営地が設置され，ウィンドボナ(またはウィンドミナ)と呼ばれて，軍事・交通の拠点になったことから始まる。以後，ドナウ交易とともに発展してきたが，ハプスブルク家が1276年に，ここを居城としたことから，神聖ローマ帝国の首都的存在として栄えた。それに伴って人口も増加し，1600年には，当時では国際都市の水準である10万人に達し，19世紀初めには25万人，半ばには50万人，1910年には200万人に達した。中世末期から近代初頭にかけて，オーストリアの東・南部に強大な勢力をもったオスマン＝トルコは，しばしばオーストリアを攻め，1529年および1683年には，トルコの大軍がウィーンを包囲した。その危機をのり越えたことが，多くのバロック建築を建てさせることになり，文化的にも発達してくる。ことに18世紀以後は音楽の都となり，モーツァルト・ベートーヴェン・シューベルト・シュトラウスらが活躍した。トルコから伝えられたコーヒーも，この都市を通して各地にひろまった。19世紀のビーダーマイヤー期から世紀末のあいだ，カフェーでこの都市独自の雰囲気がつくられた。ウィーン会議は国際都市であるウィーンにふさわしく，その後も繁栄したが，第一次世界大戦後はオーストリアの国際地位の低下によってかげりがみえはじめ，第二次世界大戦で壊滅的に破壊された。戦後1955年まで，アメリカ・イギリス・フランス・ソ連の共同管理下に置かれた。
〔参考文献〕M＝ブリヨン，津守健二訳『ウィーン，はなやかな日々』
